Subvencija 7.200 € in kitajski EV-ji: kje dobiti največ za svoj denar

Chery-Omodo-5

Kitajski električni avtomobili so v zadnjih letih postali pomemben del evropskega trga, tudi v Sloveniji. Zaradi konkurenčnih cen, napredne tehnologije in dostopnosti subvencij so privlačna izbira za mnoge kupce. V tem članku bomo raziskali, kaj morate vedeti o kitajskih električnih avtomobilih in kateri so upravičeni do slovenske subvencije v višini 7.200 evrov.

Trenutno stanje in višina subvencij

  • V letu 2025 je Sloveniji na voljo 9,2 milijona evrov za subvencije električnih vozil, lahkih tovornih vozil, in dvo- ter štirikolesnikov. Avto Online

  • Za nova osebna vozila (kategorija M1), ki stanejo do 35.000 € (z DDV-jem), se lahko pridobi subvencija do 7.200 €. Avto Online+2Volkswagen Slovenia+2

  • Če je cena vozila višja, torej med 35.000 € in 45.000 €, je subvencija nižja (npr. 6.500 €) za električna vozila v tej cenovni kategoriji. N1+2Volkswagen Slovenia+2

  • Država je spremenila razpisne pogoje, da se subvencije v večji meri usmerjajo v cenejše modele, da bi bile električne mobilnost bolj dostopna širšemu krogu prebivalcev. N1+1

Pogoji in omejitve

  • Avto mora biti novo (ni testno ali rabljeno), v kategoriji M1 (osebno vozilo) z električnim pogonom. EURA.si+3Volkswagen Slovenia+3Avto Jarc+3

  • Vrednost vozila vključuje DDV, morebitne popuste itd. Subvencija je omejena na določene cenovne razrede. N1+1

  • Subvencije se dodeljujejo preko javnih razpisov (npr. Borzen, Eko sklad). Avto Online+1

  • Pomembno: število sredstev je omejeno, subvencije se lahko hitro izčrpajo. Avto Online+1

Kako subvencija vpliva na dejansko ceno

Če vzamemo model, ki stane pod 35.000 €, odštejemo subvencijo (npr. 7.200 €), dejanska cena za kupca je občutno nižja. To omogoča, da je električni avto dostopnejši vstop v električno mobilnost za več ljudi.

Kaj morate vedeti o kitajskih električnih avtomobilih

1. Kakovost in tehnologija

Kitajski proizvajalci, kot so Leapmotor, BYD, MG in drugi, vlagajo v razvoj napredne tehnologije, vključno z električnimi pogonskimi sistemi, pametnimi funkcijami in naprednimi varnostnimi sistemi. Kljub temu pa se kakovost lahko razlikuje med različnimi znamkami in modeli.

2. Cena in dostopnost

Kitajski EV-ji pogosto ponujajo konkurenčne cene v primerjavi z evropskimi in japonskimi konkurenti. To je omogočeno zaradi nižjih proizvodnih stroškov in obsežnih subvencij domačih vlad.

3. Subvencije in davčne olajšave

V Sloveniji so na voljo subvencije za nakup električnih vozil, ki lahko znatno znižajo končno ceno. Pomembno je preveriti, kateri modeli so upravičeni do teh subvencij.

⚡ Kitajski električni avtomobili upravičeni do 7.200 € subvencije

Slovenija preko Borzena ponuja nepovratne finančne spodbude za nakup električnih vozil. Za vozila s ceno do 35.000 evrov je na voljo subvencija v višini 7.200 evrov. Poglejmo nekatere kitajske modele, ki so upravičeni do te subvencije:

1. Leapmotor T03

  • Cena pred subvencijo: ~ 18.990 €

  • Cena po subvenciji: ~ 11.790 €

  • Doseg (WLTP): ~ 265 km

  • Baterija: 37,3 kWh

  • Oprema: Pametni sistem, 6 varnostnih blazin, LED luči

  • Komentar: Kompaktno mestno vozilo z odlično energetsko učinkovitostjo.

2. BYD Atto 3

  • Cena pred subvencijo: ~ 23.600 €

  • Cena po subvenciji: ~ 16.400 €

  • Doseg (WLTP): ~ 420 km

  • Baterija: 60,48 kWh

  • Oprema: Napreden infotainment, prostoren notranji prostor

  • Komentar: Družinski SUV z dolgo avtonomijo in prostornim prtljažnikom.

3. MG4 EV

  • Cena pred subvencijo: ~ 28.420 €

  • Cena po subvenciji: ~ 21.220 €

  • Doseg (WLTP): do 323 km

  • Baterija: 51 kWh

  • Oprema: V2L polnjenje, napreden infotainment

  • Komentar: Tehnično usmerjen model z dobro razmerje med ceno in dosegom.

4. Aiways U5

  • Cena pred subvencijo: ~ 29.990 €

  • Cena po subvenciji: ~ 22.790 €

  • Doseg (WLTP): ~ 400 km

  • Baterija: 63 kWh

  • Oprema: Napreden infotainment, prostoren notranji prostor

  • Komentar: Električni SUV z dolgo avtonomijo in prostornim notranjim prostorom.

5. BYD Dolphin

  • Cena pred subvencijo: ~ 27.000 €

  • Cena po subvenciji: ~ 19.800 €

  • Doseg (WLTP): ~ 400 km

  • Baterija: 60,48 kWh

  • Oprema: Napreden infotainment, prostoren notranji prostor

  • Komentar: Kompaktni električni avto z dolgo avtonomijo in sodobno opremo.

6. Forthing T5 EVO

  • Cena pred subvencijo: ~ 29.990 €

  • Cena po subvenciji: ~ 22.790 €

  • Doseg (WLTP): ~ 400 km

  • Baterija: 63 kWh

  • Oprema: Napreden infotainment, prostoren notranji prostor

  • Komentar: Električni SUV z dolgo avtonomijo in prostornim notranjim prostorom.

7. Dongfeng Nammi Box

  • Cena pred subvencijo: ~ 17.500 €

  • Cena po subvenciji: ~ 10.300 €

  • Doseg (WLTP): ~ 300 km

  • Baterija: 40 kWh

  • Oprema: Osnovna oprema, kompaktne dimenzije

  • Komentar: Kompaktno mestno vozilo z osnovno opremo in dostopno ceno.

8. Lynk & Co 02

  • Cena pred subvencijo: ~ 29.990 €

  • Cena po subvenciji: ~ 22.790 €

  • Doseg (WLTP): ~ 400 km

  • Baterija: 60 kWh

  • Oprema: Napreden infotainment, prostoren notranji prostor

  • Komentar: Električni SUV z dolgo avtonomijo in sodobno opremo.

9. Ora Funky Cat

  • Cena pred subvencijo: ~ 29.990 €

  • Cena po subvenciji: ~ 22.790 €

  • Doseg (WLTP): ~ 300 km

  • Baterija: 48 kWh

  • Oprema: Sodobna notranjost, napreden infotainment sistem

  • Komentar: Kompaktni mestni avto z retro videzom in sodobno tehnologijo.

  • Cena pred subvencijo: ~ 30.000 €

  • Cena po subvenciji: ~ 22.800 €

  • Doseg (WLTP): ~ 400 km

  • Baterija: 60 kWh

  • Oprema: Napreden infotainment, prostoren notranji prostor

  • Komentar: Električni SUV z dolgo avtonomijo in sodobno opremo.

Kitajski električni avtomobili ponujajo širok spekter možnosti za slovenske kupce, ki iščejo cenovno dostopne in tehnološko napredne rešitve. Z razpoložljivimi subvencijami lahko končna cena vozil pade v zelo konkurenčen razpon. Pri izbiri je pomembno upoštevati osebne potrebe, kot so doseg, velikost vozila in želena oprema. Priporočamo, da se pred nakupom posvetujete s pooblaščenimi prodajalci in preverite aktualne pogoje za subvencije. 

Portal OS