Slovenske voznike je danes, 14. julija 2026, na bencinskih servisih pričakalo novo neprijetno presenečenje. Podražila sta se tako 95-oktanski bencin kot dizelsko gorivo, toda najgloblje bodo morali v žep ponovno seči lastniki dizelskih vozil.
Cena za liter dizla je namreč v enem samem tednu poskočila za kar 8,3 centa, medtem ko se je bencin podražil za 2,7 centa. Nove regulirane cene, ki veljajo na bencinskih servisih zunaj slovenskih avtocest in hitrih cest, znašajo:
- 95-oktanski bencin: 1,588 evra za liter
- dizelsko gorivo: 1,723 evra za liter
- kurilno olje: 1,324 evra za liter
Še prejšnji teden je liter dizla stal 1,640 evra, liter bencina pa 1,561 evra.
Poln rezervoar dizla je čez noč dražji za več kot štiri evre
Pri 50-litrskem rezervoarju je razlika že zelo občutna. Za 50 litrov dizla je bilo prejšnji teden treba plačati 82 evrov, danes pa že 86,15 evra. En sam poln rezervoar je tako dražji za 4,15 evra.
Petdeset litrov 95-oktanskega bencina po novem stane 79,40 evra, kar je 1,35 evra več kot prejšnji teden.
Še močneje se je podražilo kurilno olje. Cena je poskočila za 9,1 centa na liter, kar pomeni, da je naročilo tisoč litrov brez prevoza v enem tednu dražje za kar 91 evrov.
Zakaj se gorivo spet draži?
Slovenske regulirane cene se izračunavajo glede na gibanje cen naftnih derivatov na svetovnih trgih ter razmerje med ameriškim dolarjem in evrom. Od konca marca se cene spreminjajo vsak teden, pri izračunu pa se upoštevajo petdnevna povprečja cen goriv in stroški dodanih biokomponent. Najvišja dovoljena marža trgovcev lahko znaša 11,5 centa na liter.
Tokrat je najbolj izstopala prav veleprodajna cena dizla. Evropske rafinerijske marže za dizelsko gorivo so se povzpele na rekordne ravni, trg pa pretresajo omejena ponudba, zmanjšane zmogljivosti rafinerij in ruska prepoved izvoza dizla. Po poročanju Reutersa je evropska rafinerijska marža za dizel presegla 60 dolarjev na sod, saj na svetovnem trgu primanjkuje predelovalnih zmogljivosti.
Dodatno negotovost povzročajo zaostrene razmere med ZDA in Iranom ter motnje v Hormuški ožini, skozi katero potuje pomemben del svetovne oskrbe z nafto. Cena surove nafte je 13. julija močno poskočila, vendar se bo zaradi načina tedenskega izračunavanja ta najnovejši skok verjetneje bolj pokazal pri prihodnjih spremembah slovenskih cen.
Na Hrvaškem je bencin cenejši, dizel pa občutno cenejši
Tudi na Hrvaškem so danes začele veljati nove cene. Tam 95-oktanski bencin ostaja pri 1,54 evra za liter, dizel pa se je podražil za pet centov in stane 1,59 evra za liter.
Primerjava je za slovenske voznike precej zgovorna:
| Gorivo | Slovenija | Hrvaška | Hrvaška cenejša za |
|---|---|---|---|
| 95-oktanski bencin | 1,588 € | 1,540 € | 4,8 centa/l |
| Dizel | 1,723 € | 1,590 € | 13,3 centa/l |
Hrvaška vlada je ob tem znižala trošarino za en cent na liter in za dva centa zmanjšala dovoljene premije trgovcev. Brez teh ukrepov bi po njenem izračunu bencin stal 1,66 evra, dizel pa 1,72 evra za liter.
Koliko prihranimo s polnim rezervoarjem na Hrvaškem?
Pri 50 litrih goriva je račun preprost:
- pri bencinu na Hrvaškem prihranimo približno 2,40 evra;
- pri dizlu pa že približno 6,65 evra.
Za lastnike dizelskih avtomobilov je zato trenutno tankanje na Hrvaškem nedvomno ugodnejše. Če ste že na poti proti hrvaški obali ali živite blizu meje, se poln rezervoar v Sloveniji skoraj zagotovo ne splača.
Povsem drugače je, če bi se na Hrvaško odpeljali izključno zaradi goriva. Pri bencinu lahko že krajši obvoz porabi ves prihranek. Tudi pri dizlu se vožnja več deset dodatnih kilometrov, obraba avtomobila in izgubljeni čas hitro približajo razliki v ceni.
Slovenski dizel je skoraj na ravni hrvaške cene brez vladnih ukrepov
Zanimivo je, da slovenski regulirani dizel pri 1,723 evra stane praktično toliko, kolikor bi po navedbah hrvaške vlade stal hrvaški dizel brez njihovih ukrepov – 1,72 evra. Toda zaradi novega skoka cen nafte na svetovnih trgih se postavlja še bolj neprijetno vprašanje: ali je današnja podražitev samo začetek novega vala?
P.O.
